Elegir correctamente el material adecuado puede mejorar la resistencia de la estructura, reducir costos y aumentar la durabilidad del proyecto.

¿Qué es el hierro y para qué se usa en la construcción?

El hierro es un metal natural que se obtiene directamente del mineral de hierro. En su estado puro es relativamente blando, por lo que en construcción se utiliza principalmente en aplicaciones no estructurales o decorativas.

Usos comunes del hierro

• Rejas y cerramientos

• Portones

• Elementos ornamentales

• Barandas y detalles arquitectónicos

El hierro tiene buena resistencia, pero se oxida con facilidad si no recibe tratamientos adecuados.

¿Qué es el acero y por qué es tan utilizado?

El acero es una aleación de hierro y carbono, lo que le otorga mayor resistencia, durabilidad y versatilidad. Por esta razón, el acero es el material más utilizado en la construcción moderna.

Usos reales del acero en construcción

• Varilla corrugada para refuerzo

• Perfiles estructurales

• Vigas y columnas

• Láminas y cubiertas

• Mallas electrosoldadas

Gracias a su composición, el acero soporta grandes cargas y se adapta a distintos tipos de obra.

Diferencia entre hierro y acero en la construcción

Para entender mejor la diferencia entre hierro y acero, revisa esta comparación práctica:

1. Resistencia

• Hierro: resistencia limitada

• Acero: alta resistencia estructural

2. Durabilidad

• Hierro: más vulnerable a la corrosión

• Acero: mayor durabilidad y vida útil

3. Aplicación

• Hierro: usos decorativos y livianos

• Acero: estructuras, refuerzos y obras civiles

4. Costo-beneficio

• Hierro: menor costo inicial

• Acero: mejor inversión a largo plazo

¿Cuál elegir según el tipo de obra?

Elegir entre hierro y acero depende del objetivo del proyecto:

• Para estructuras y refuerzo, el acero es la opción correcta.

• Para elementos estéticos o cerramientos, el hierro puede ser suficiente.

• En obras de gran escala, el acero ofrece mayor seguridad y cumplimiento normativo.

Una decisión informada evita sobrecostos y problemas estructurales en el futuro.

Importancia de elegir materiales certificados

Independientemente de si se usa hierro o acero, es clave adquirir materiales que cumplan con normas de calidad. Esto garantiza seguridad, resistencia y buen desempeño durante toda la vida útil de la obra.

👉 Conoce nuestros materiales para construcción en HIERROS HB

La diferencia entre hierro y acero va mucho más allá del nombre. Cada material cumple una función específica dentro de la construcción. Elegir el adecuado según el tipo de proyecto garantiza estructuras más seguras, eficientes y duraderas.

Si estás planeando una obra y quieres tomar mejores decisiones desde el inicio, conocer estos materiales es el primer paso.

La entrada Diferencia entre hierro y acero: usos reales en la construcción se publicó primero en Hierros HB.

¿Qué es el hierro?

El hierro es un metal básico que se extrae del mineral de hierro. En su forma pura, es relativamente blando y susceptible a la corrosión. Sin embargo, ha sido uno de los materiales más importantes en la historia de la humanidad debido a su abundancia y facilidad de uso.

¿Qué es el acero?

El acero es una aleación de hierro y carbono, y a menudo contiene otros elementos como manganeso, silicio y cromo. Estos componentes mejoran las propiedades del hierro, lo que lo convierte en un material mucho más fuerte, resistente y versátil.

Principales diferencias entre el hierro y el acero

1. Composición
   • Hierro: El hierro es un metal puro, aunque en la práctica rara vez se utiliza en su forma más pura.
   • Acero: El acero es una aleación de hierro y carbono, lo que le otorga mayores propiedades mecánicas.
2. Propiedades de resistencia
   • Hierro: El hierro es más blando y frágil comparado con el acero, lo que lo hace menos adecuado para ciertas aplicaciones estructurales.
   • Acero: El acero es mucho más fuerte y resistente que el hierro, lo que lo hace ideal para la fabricación de estructuras y herramientas pesadas.
3. Durabilidad y corrosión
   • Hierro: El hierro es propenso a la oxidación y corrosión cuando está expuesto a la humedad, lo que limita su vida útil.
   • Acero: Aunque el acero también puede corroerse, su resistencia a la corrosión se mejora mediante aleaciones específicas, como el acero inoxidable.
4. Usos comunes
   • Hierro: Se utiliza principalmente en la fabricación de elementos decorativos, utensilios y en algunas estructuras de bajo esfuerzo.
   • Acero: Debido a su resistencia y durabilidad, el acero se emplea en la construcción de puentes, edificios, maquinaria, vehículos y otras aplicaciones de alta resistencia.
5. Costo
   • Hierro: El hierro es generalmente más barato que el acero, debido a su menor nivel de procesamiento.
   • Acero: El acero es más costoso, pero su mayor durabilidad y versatilidad lo hacen rentable para muchas industrias.

Aunque el hierro y el acero son materiales similares, sus diferencias de composición, propiedades y usos los hacen adecuados para distintos fines. El acero es, sin lugar a dudas, el material más versátil y resistente, lo que lo convierte en la opción preferida para aplicaciones de alta exigencia. Sin embargo, el hierro sigue siendo valioso para ciertas aplicaciones más sencillas y de menor costo.

La entrada Diferencias Entre el Hierro y el Acero se publicó primero en Hierros HB.

¿Qué son las Barras Corrugadas?

Las barras corrugadas son barras de acero que presentan nervaduras en su superficie, lo que aumenta su adherencia al concreto y mejora su capacidad para resistir fuerzas de tracción. Están disponibles en diferentes grados y diámetros, cada uno diseñado para aplicaciones específicas en la construcción.

Factores clave a considerar al elegir barras corrugadas:

1. Grado de Acero: Las barras corrugadas están disponibles en diferentes grados, como el grado 40 y el grado 60. El grado de acero determina la resistencia a la tracción de la barra y su capacidad para soportar cargas pesadas. Para proyectos que requieran alta resistencia, como puentes o edificios de gran altura, se recomienda utilizar barras de grado superior.
2. Diámetro de la Barra: El diámetro de la barra corrugada influye en su capacidad de carga y resistencia. Para estructuras que necesitan soportar cargas pesadas, se prefieren barras de mayor diámetro. Es crucial seleccionar el diámetro adecuado según las especificaciones del diseño estructural.
3. Requisitos de Diseño: Es fundamental cumplir con los requisitos de diseño especificados por ingenieros y arquitectos. Las barras corrugadas deben cumplir con normas y códigos de construcción locales e internacionales para garantizar la seguridad y confiabilidad de la estructura.
4. Recubrimiento y Protección: Considerar el recubrimiento de las barras corrugadas para protegerlas contra la corrosión y asegurar una vida útil prolongada de la estructura. Los recubrimientos como el galvanizado o el recubrimiento epóxico son opciones comunes que mejoran la resistencia a la intemperie y ambientes agresivos.
5. Disponibilidad y logística: Evaluar la disponibilidad y la logística de entrega de las barras corrugadas es crucial para garantizar un suministro oportuno en el sitio de construcción. Hierros HB ofrece un servicio confiable y entrega puntual para satisfacer las necesidades de cada proyecto.

En Hierros HB, nos comprometemos a proporcionar las mejores soluciones en barras corrugadas para tus proyectos de construcción. Visita nuestro sitio web para explorar nuestro catálogo completo y únete a nuestra comunidad en redes sociales para obtener consejos útiles y actualizaciones del sector.

¡Optimiza tu construcción con las barras corrugadas de Hierros HB y construye con confianza y resistencia!

La entrada Cómo elegir las mejores barras corrugadas para proyecto de construcción se publicó primero en Hierros HB.

La metalmecánica pertenece a la industria de la mecánica, y esta se encarga de suministrar bienes de consumo, herramientas o piezas fabricadas con metales o maquinaria, a los demás eslabones de una cadena de producción.

Más allá de los eslabones los cuales pasan por la producción y distribución hasta llegar a los mercados requeridos, el concepto de metalmecánica surgió hace más de 6 décadas y, desde entonces, ha ocupado un lugar importante en las cadenas de producción.

Uno de los objetivos principales de esta disciplina es convertir la materia prima metálica y obtener todo tipo de piezas, partes y herramientas; para obtener a su vez un producto final que se comercialice en el mercado.

Podemos mencionar:

• Tuercas
• Tornillos
• Rodamientos
• Pletinas
• Chapas
• Maquinaria Avanzadas.

Todo el material resultante de la transformación es útil para otras industrias como la de los enlatados o por no ir demasiado lejos, la industria de la construcción.

La metalmecánica es una de las disciplinas más complejas de la industria. Como tal, requiere de personal cualificado. Dentro de los oficios de la metalmecánica se encuentran los fresadores, torneros, rectificadores, fundidores, soldadores, forjadores.

Otros procesos resultantes de la metalmecánica son:

1. Soldadura: Este es un proceso de la metalmecánica utilizado para ensamblar o unir partes
2. Laminado: Proceso de la metalmecánica y parte fundamental de la siderurgia, en el que, al salir del horno, el acero se convierte en lingotes que, posteriormente, se transforman en láminas para crear piezas específicas.
3. Forja: La forja se emplea para deformar plásticos y metales, en frío o caliente, para obtener una forma específica, aplicando fuerzas de compresión.

Hoy en día existe una gran variedad de tipos de láminas de metal, ya que son de los productos más utilizados en los trabajos de metalmecánica y para complejos proyectos de infraestructura.

Tipos de láminas en la industria:

1. Lámina galvanizada lisa y acanalada: Lámina dimensionada en acero galvanizado al carbono y recubierta con zinc en dos lados. El proceso utilizado para hacer esto se conoce como fundido en caliente. Y da como resultado una capa de zinc que se adhiere firmemente al acero base y tiene una apariencia de lentejuela o tipo copo de nieve.
2. Lamina alfajor: Es obtenida a partir de la fundición en caliente, su característica principal son los resaltes o taches en la superficie, estos rasgos la hacen especial para uso industrial, en zonas de riesgo y alto tráfico donde se necesita un material durable y antideslizante.
3. Lámina negra: Lámina de metal formado por un proceso industrial en piezas finas y planas. Fundamentalmente utilizadas en la metalurgia y se puede cortar y doblar en una variedad de formas. Innumerables objetos cotidianos están fabricados de lámina negra.
4. Lámina Multypanel: Consta de 2 hojas de acero galvanizado con un alma de poliuretano que ayuda al sellamiento de las hojas, y dependiendo de su espesor es su uso en la fabricación de casetas, techumbres, muros, cuartos fríos o bodegas.

Los aceros laminados en caliente o que sean sometidos a otro tipo de proceso o utilizados en la construcción o en un proyecto metalúrgico importante, aportara un valor agregado con excelentes propiedades estructurales.

Hierros HB, avala y distribuye diferentes referencias en láminas para la edificación de cualquier proyecto constructivo. Las láminas son un recurso para elevar el rendimiento de las estructuras, ya que, en general ofrecen una alternativa más rápida y sencilla de instalar.

Este producto es ideal para estructuras en edificios metálicos, construcción de puentes, tanques para almacenar fluidos, carrocerías para vehículos de carga y otros tantos usos industriales.

La entrada ¿Qué tanto conoces sobre las láminas? se publicó primero en Hierros HB.

La industria, ha logrado ya bastante en la búsqueda de oportunidades, tanto productivas como financieras, que permitan descarbonizar o reducir la huella de carbono en la producción de acero.

Un lustro atrás, en la ONU  se firma el Acuerdo de París, el primer acuerdo mundial en la historia de la organización, según el cual los firmantes se comprometen a controlar las emisiones de dióxido de carbono (CO₂) a la atmósfera a partir de 2020.

El objetivo fundamental del Acuerdo de París no es otro que restringir el aumento de la temperatura media del planeta, al menos a 1,5°C, sin embargo, los miembros ponentes de la cumbre acordaron que la principal causa del calentamiento es la acción humana.

En materia:

La neutralidad de carbono, quiere decir que las emisiones de dióxido de carbono bajarán por completo o se compensarán en su totalidad por las industrias de producción.

De hecho, como explicaremos más adelante, los fabricantes de acero europeos fueron los primeros en aplicar métodos innovadores de descarbonización en el proceso de producción de acero.

La descarbonización es el problema más urgente al que se enfrenta la industria siderúrgica.

Cada una de las toneladas de acero producido en el mundo, emite una media de 1,85 toneladas de dióxido de carbono a la atmósfera. Debido a las particularidades del proceso de producción, los fabricantes de acero son responsables de alrededor del 8% de las emisiones totales de dióxido de carbono.

La industria siderúrgica tiene una característica muy especial ya que, a diferencia de otras industrias, consume y genera energía en su proceso productivo. En las últimas décadas, esta industria ha innovado en sus métodos productivos para alcanzar una mayor eficiencia y reducir el consumo de energía, lo que redunda en beneficios para la competitividad económica y para el medio ambiente.

El acero, metal duro y resistente, contribuye a la descarbonización de la industria, ya que tiene la peculiaridad de poder ser reciclado de manera infinita.

Son más de 1.8 millones de toneladas de acero que se producen al año a nivel mundial, se estima que, de esa cifra, 630 millones se utilizan como materia prima, o sea que es acero que se recicla, lo que evita la emisión de 950 millones de toneladas de CO2. De esta forma, el reciclado del acero contribuye a la descarbonización de la industria siderúrgica.

Conflicto bélico:

Rusia es el principal exportador de fertilizantes y gas natural en el mundo, y el segundo exportador de petróleo crudo, la crisis causada por la guerra en Ucrania disminuyó la oferta mundial de gas, aumentó los precios y generó problemas de abastecimiento.

Debido al conflicto que tiene en vilo al planeta, algunos países están explorando iniciativas para diversificar sus fuentes de energía para no depender de la importación de petróleo y gas de estos países. El objetivo final es reducir en dos terceras partes la importación de estos energéticos para finales de 2022 y continuar así en los próximos años, para lo que será necesario:

1. Valorar las opciones para la transformación energética interna de cada país para no depender de las importaciones
2. Fomentar e invertir en la producción de energías limpias, como la eólica, solar, hídrica o de biocombustibles; para abastecer la demanda interna de forma sustentable
3. Con más reformas estructurales y regulando las leyes para reducir los impuestos y costos para producir energía limpia, mejorarían los costos de la energía y combustibles para las industrias y el transporte
4. La cooperación entre los países de América Latina y otros países, aumentaría el comercio intrarregional y el apoyo energético

Con más inversiones en tecnologías verdes, una fuerte influencia en el reciclaje mundial; los países, las industrias y los ciudadanos del mundo podemos contribuir significativamente a la descarbonización y la reducción de emisiones que afectan al cambio climático.

la humanidad y todos los seres vivos del planeta podremos tener un futuro promisorio si ponemos nuestro granito de arena y ayudamos con los diferentes procesos de limpieza y reciclaje.

Asimismo, fundaciones con su importante trabajo ayudan a la causa y compañías posicionadas en el sector como Hierros HB generan en sus reglamentos internos programas de reciclaje y distribución de basuras, que finalmente ayudan al mejoramiento de nuestro planeta.

La entrada La descarbonización del acero se publicó primero en Hierros HB.

VOLVO, empresa automotriz, fue la encargada de recibir la primera producción del acero sostenible, no descartando su uso en el futuro para la construcción de sus vehículos.

El acero se puede obtener a partir de dos materias primas fundamentales:

1. El arrabio, que es la primera disolución del hierro en los hornos a altas temperaturas y que contienen más carbono que el acero o que el hierro forjado y éste se rompe con mayor facilidad.
2. Las chatarras, tanto férricas como inoxidables. El tipo de materia prima condiciona el proceso de fabricación.

El acero es uno de los materiales de construcción que más se emplea en la construcción, cumpliendo una variedad importante de propósitos, que incluyen:

• Proyectos de construcción comercial y residencial
• Puentes y construcción de carreteras
• Vehículos y electrodomésticos

Por suerte, a través de décadas de innovar e innovar, el acero se ha vuelto más fácil de fabricar; y lo que es igualmente importante, el acero es uno de los materiales más reciclados y, por lo tanto, más sostenibles en el mundo.

Y es que la sostenibilidad hoy en el mundo es uno de los principales temas tratados en los altos gobiernos y que tienen que ver con la preservación del planeta.

Los materiales sostenibles no agotan los recursos naturales no renovables durante el proceso de fabricación. Esto es muy importante ya que los recursos no renovables se pueden agotar en cualquier momento. El otro beneficio de preservar los recursos no renovables es mantener el equilibrio natural del medio ambiente.

¿Qué hace que el acero sea sostenible?

Un factor que hace que el acero sea un material sostenible es la disminución que generan las emisiones de energía (aproximadamente un 31%).

Actualmente, una tonelada de acero consume un tercio menos de energía que en la década de los 90. Además, durante la producción de acero, las emisiones de dióxido de carbono se han reducido en un 36%. El acero es también, el material más reciclado del mundo, con más de 65 millones de toneladas recicladas por año.

Constituye una parte fundamental de varias tecnologías sostenibles:

1. Una turbina eólica está compuesta en alrededor de un 80% de acero (140 toneladas métricas en promedio).
2. Distintas variedades del metal se utilizan en la fabricación de bombas, tanques y otras piezas fundamentales en instalaciones generadoras de energía solar.
3. Permite el ahorro energético de recursos en la construcción de casas sustentables, el acero en la industria del transporte y de logística contribuye a reducir la huella de carbono al ser un componente esencial en los motores y generadores de vehículos híbridos y eléctricos.

Además de lo anterior, se debe considerar que gracias al acero es posible construir edificios altamente resistentes con muy poco material en relación con las cantidades que se necesitarían para el mismo tipo de proyecto usando otros metales, relación/peso vs. resistencia.

La visión de un futuro sustentable en la industria del acero, concibe el crecimiento de las empresas en equilibrio con el medio ambiente, el mismo compromiso de HIERROS HB, que ha aportado por más de 30 años materiales para la construcción de manera ininterrumpida ayudando al desarrollo de uno de los países con la mayor biodiversidad de Suramérica.

La entrada Acero sostenible se publicó primero en Hierros HB.

A mediados del año 1924, uno de los proyectos del que se más se hablo fue del edificio Pedro López, que fue construido con acero importado, con una infraestructura atornillada, muy ambiciosa para la época; contaba con un revestimiento en concreto que, a pesar de la temporada llamada mucho la atención de los arquitectos del momento.

En la década de los 90, empezaron a aparecer los primeros edificios urbanos que marcarían un inicio muy importante en el sector de la construcción.

Más de la mitad del acero producido en todo el mundo, se destina a edificios e infraestructuras. La población, aumentará en 2.700 millones de personas aprox., hasta 2050 y esto irá acompañado de una rápida urbanización. La necesidad de edificios e infraestructuras, continuará creciendo en todo el mundo en los próximos años y, por tanto, también de acero.

El acero, es un material crítico porque ningún otro reúne sus características:

• Resistencia
• Plasticidad
• Versatilidad

En nuestros tiempos, se prodría decir, que estamos acorralados y condicionados por el acero. Hay acero por todas partes. En las vías de tren, en las carreteras, en los vehículos, en los edificios, en las conducciones de agua, en la maquinaria que genera y conduce la energía y en las herramientas que tienen las fábricas.

Razones para construir en acero:

El sector de la construcción, es de los unos más importantes tanto en nuestro país como en todo el mundo, tienen cifras de PIB altas con tasas de empleo, que nos benefician con empleos directos o indirectos y que nos brindan un sustento para nuestras familias.

1. 100% reciclable: Ya se ha especulado mucho sobre este tema, y por ello, el acero se gana el corazón de todos nosotros; cada año, se reciclan cerca de 600 millones de toneladas de chatarra en donde los electrodomésticos, maquinarias, edificios comerciales e industriales son donde más porcentaje de reciclaje de acero tienen. Además, esta práctica de reciclaje consume mucho menos agua que el hormigón.
2. Diseño y arquitectura: También, hemos hablado acerca de la importancia del acero por la ductilidad, flexibilidad y maleabilidad a nivel de arquitectura, en la que se puede crear diseños intrincados y complejos que otros materiales no dejan, ni dan la garantía de fuerza y estabilidad, el acero ofrece ligereza en las estructuras y personalización.
3. Estructuras livianas: Se pueden crear estructuras aprovechando todo el espacio y aun así tener la misma resistencia a comparación de los materiales más fuertes o resistentes, pero generando menos peso a la estructura final. A diferencia del hormigón, no se necesita tanto material ni tanto acero de refuerzo.
4. Reducción de tiempos: Se reflejan en el proceso previo de fabricación de la estructura en talleres y la usabilidad que se le da a dicha estructura al momento de la instalación, pues, los tiempos para terminar un proyecto se ven reducidos considerablemente. También, cabe enumerar a los perfiles, quienes son un producto estrella en nuestras instalaciones y estos también ayudan a reducir tiempos en construcción.

Nuestra compañía, es pionera en la distribución de materiales para las construcciones, además, cuenta con un calificado y profesional grupo humano para atenderlos y asesorarlos de la mejor manera.

Hierros HB, por su amplia trayectoria te ofrece productos de alta calidad y materiales que cumplen con todas las normas vigentes del estado colombiano en materia de construcción.

La entrada Construcciones en Acero en Colombia se publicó primero en Hierros HB.

El acero laminado en caliente y el acero laminado en frío son dos tipos de productos metálicos comunes que se obtienen en los trenes de laminación.

Al mismo tiempo, en todo el mundo existen alrededor de 3.500 calidades o grados de acero con diversas propiedades físicas, químicas y mecánicas. Según la Asociación Mundial del Acero, dos tercios de esta gran variedad se inventaron en los últimos veinte años.

La mayoría de los aceros utilizados industrialmente presentan una designación normalizada expresada por medio de cifras, letras y signos.

Existe una gran variedad en la forma de identificar y clasificar a los aceros:

• Significado simbólico: Expresa normalmente las características físicas, químicas o tecnológicas del material y, en muchos casos, otras características suplementarias que permitan su identificación de una forma más precisa
• Significado numérico: Su expresión alfanumérica tiene un sentido de orden o de clasificación de elementos en grupos para facilitar su identificación. En este caso, la designación no tiene un sentido descriptivo de características del material

En general, cuando de clasificar el acero se trata; los resultados difieren del enfoque que se requiera. Así, se puede realizar una clasificación según la composición química de los aceros, o bien, según su calidad. También se pueden clasificar los aceros atendiendo al uso a que estén destinados, o si se quiere, atendiendo al grado de soldabilidad que presenten.

Historia de los trenes de laminación:

Normalmente la laminación se realiza en varias pasadas, en los denominados trenes de laminación.

Los trenes de laminación altamente automatizados producen productos de laminación con tolerancias estrechas, excelente calidad y a altas velocidades de producción. Las velocidades de laminación pueden llegar a ser tan altas como 50 m/s.

Según historiadores europeos el primer tren de laminación fue construido por el gran Leonardo da Vinci. En sus notas de 1500-1502 el maestro describió sus ideas para la fabricación de láminas de estaño.

El “Codex Atlanticus” “Leonardo da Vinci” dejo plasmados esquemas que permitieron reproducir con éxito su mecanismo. Resulta que el tren de laminación de Leonardo cumple su función por completo: los cilindros rotativos prensan y aplanan las chapas metálicas.

Los primeros trenes de laminación datan de finales del siglo XVI. Estas máquinas se utilizaron para fabricar láminas y barras de hierro. Una historia muy interesante sobre el espionaje industrial está relacionada con el inicio de la aplicación de esta tecnología en Gran Bretaña. La industria de fabricación de clavos se expandió de manera espectacular en esos tiempos.

Cien años más tarde “John Hanbury”, un escudero británico, político y propietario de una fábrica metalúrgica establecida en Pontypool, ya estaba utilizando a tope los trenes de laminación las llamadas «planchas de hierro de Pontypool» descritas en las memorias de sus contemporáneos.

El inicio del desarrollo de la metalurgia, con sus chapas y bobinas laminadas en caliente, se debe a los brillantes esfuerzos de “Henry Cort”, un empresario británico a quien los escritores modernos han llamado «padre del laminado moderno».

En 1783 consiguió una patente para el proceso de laminado de piezas a partir de un molde existente en el propio rodillo. “Cort” fue el primero en combinar las mejores prácticas de fabricación de la época. Tanto el uso de los rodillos como la patente de “Cort” para su horno de pudelado tuvieron una gran repercusión en la industria metalúrgica de Gran Bretaña.

Al desarrollarse la tecnología, las dimensiones de los trenes de laminación fueron creciendo muy rápido junto con el incremento de los volúmenes de los productos metálicos. La “Consett Iron Company” expuso sus chapas de acero de 20 pies de longitud y 3,5 pies de anchura en la «Gran Exposición de las Obras de la Industria de Todas las Naciones», que se inauguró en Londres en 1851.

Clasificación de los trenes en laminación al caliente:

1. Por disposición de los cilindros
2. Según el producto final
3. Trenes desbastadores
4. Trenes de productos largos
5. Trenes de planos

En Hierros HB contamos con un amplio de productos en los que se resaltan los elaborados en acero, para diferentes tipos de trabajo en la siderurgia, construcción o infraestructura:

• Fleje Cortina
• Lámina Alfajor
• Lamina Cold Roller
• Lamina Galvanizada
• Lamina Hot Roller

Nuestras 6 sedes en las diferentes ciudades de Colombia estarán dispuestos a ofrecerte el mejor servicio y precios justos.

La entrada Trenes de laminación se publicó primero en Hierros HB.

El hierro fundido se utiliza en función de su alta resistencia a la compresión, sin embargo, su escasa capacidad de tomar esfuerzos de flexión debido a su fragilidad, limitan su aplicación en elementos mayores en la arquitectura. También, es utilizado en en la sustitución de estructuras o partes sometidas a compresión, como el pilar y el arco.

Recién comenzado el siglo XIX, Boulton y Watt inventan la viga doble T y la utilizan por primera vez en combinación con columnas tubulares y un sistema de bovedillas de ladrillo para los entrepisos. El proceso de desarrollo del conocimiento de los atributos y características del hierro, así como las nuevas técnicas de producción, estructuración y desarrollo de sistemas constructivos, se mantuvo durante los primeros años del siglo XIX.

En 1834, William Fairbairn recoge el modelo de entramado propuesto por Boulton y Watt, y proyecta en 1834 la construcción de las vigas doble T, lo que permite cubrir luces mayores (7,25m), reduciendo el costo del hierro incorporado a la estructura entre un 20 a 30%. 

A partir de 1846 la industria del hierro se volcó en su maestranza y utiliza elementos estructurales de varias piezas laminadas en hierro colado conectadas entre sí con uniones roblonadas. Esto significó un avance notable ya que permite superar las limitaciones dimensionales que imponía la técnica del hierro fundido.

El hierro, metal en tendencia para el mobiliario industrial

Por ser uno de los metales más duros y resistentes, el hierro es uno de los materiales más utilizados en muchas industrias:

• Construcción
• Industria automotriz
• Industria agrícola
• Industria de los alimentos y bebidas
• Química industrial
• Industria metalistera
• Cultura y artes

La combinación del hierro con otros elementos químicos mediante aleaciones, le otorga al hierro propiedades adicionales para ser empleado en diferentes aplicaciones.

El hierro y el acero, se emplean para elaborar estanterías, mesas y sillas, puertas, ventanas, rejas, vigas y columnas, chapas y tuberías, herramientas, tornillos y tuercas, entre otros, los cuales son empleados en diversas industrias. También se utiliza principalmente en estructuras metálicas, de obra pública, más concretamente en elementos como vigas, columnas, placas, estribos, tubos, y chapas que se utilizan para la protección de rejas y otras estructuras de hierro.

La industria de la construcción avanza a pasos agigantados, nuevas tendencias salen a la luz y el mobiliario a base de hierro, al cual se le conoce como mobiliario industrial, cobra importancia en los proyectos por lo que es muy fácil encontrar el hierro en sillas, mesas, comedores, estructuras de sofás; mobiliario en comercios como estanterías y repisas, entre otros.

Por su durabilidad, resistencia al óxido y versatilidad, cada vez es más empleado tanto en los hogares como en las industrias y comercios como parte de la decoración interior y exterior.

Podemos encontrar elementos de decoración interior y exterior elaborados con hierro como esculturas, mesas y sillas, lámparas de piso, entre otros. Los productos para la decoración interior y exterior elaborados con hierro resisten bien a las condiciones climatológicas, a la lluvia y los cambios de temperatura.

El hierro también se emplea para fabricar escaleras metálicas circulares, chimeneas internas o externas y calderas en diversas industrias ya que, por las características de este metal, los productos elaborados son altamente resistentes y duraderos que garantizan una gran durabilidad y economía al no tener que ser reemplazados en poco tiempo como aquellos elaborados con otros materiales más frágiles como la madera.

En otros sectores como el de bebidas y alimentos, la industria hotelera, de panificación, la química, cosmética y farmacéutica, el hierro y el acero se utilizan ampliamente para la elaboración de mesas de trabajo, utensilios de comedor y para la elaboración de diversos productos similares. En estas industrias se busca emplear materiales que duren mucho tiempo para reducir los costos de operación a largo plazo.

En el sector agrícola, el hierro se emplea en el alambre normal, alambrón o alambre de púas para dividir los campos o las fincas, emplearlos como cerramientos o delimitaciones.

Así como, para la construcción de gallineros, conejeras y otro tipo de cercos para animales pequeños. También se emplea en la construcción de invernaderos y silos para el almacenaje de la producción de granos y semillas, fertilizantes y otros productos empleados en este sector.

Es importante que conozcas cuáles son todos los usos del hierro o al menos los usos más habituales que podemos darle a este material.

En HIERROS HB seguimos a la vanguardia para garantizar el suministro de materias primas a las industrias y a nuestros clientes de toda Colombia y seguir fortaleciendo nuestro equipo.

La entrada El hierro como protagonista del mobiliario industrial se publicó primero en Hierros HB.

Debido a que la resistencia del suelo es, casi siempre, menor que la de los pilares o muros que soportará, el área de contacto entre el suelo y la cimentación, será mucho más grande que los elementos soportados (excepto en suelos rocosos muy coherentes).

El proceso, se da en dos partes:

1. El componente estructural encargado de transmitir las cargas al terreno o cimiento
2. La zona del terreno afectada por dichas cargas o terreno de cimentación

La cimentación, debe resistir las cargas y sujeta la estructura frente a acciones horizontales como el viento y el sismo, conservando su integridad. La interacción entre el suelo y la estructura depende de la naturaleza del propio suelo, de la forma y tamaño de la cimentación y de la flexibilidad de la estructura.

Propósitos

• Ser suficientemente fuertes para no romper por cortante
• Resistir esfuerzos de flexión que produce el terreno, para lo cual se dispondrán armaduras en su cara inferior
• Adaptar a posibles movimientos del terreno
• Resistir las agresiones del terreno y del agua y su presión

Tipos de cimentación

Esto, depende de las particularidades que nos ofrece el terreno, como su cohesión, su ángulo de rozamiento interno, posición del nivel freático y también de la magnitud de las cargas existentes. A partir de todos esos datos se calcula la capacidad portante, que junto con la homogeneidad del terreno aconsejan usar un tipo u otro diferente de cimentación.

Directas

La cimentación se da en las capas superficiales o poco profundas del suelo, por tener éste suficiente capacidad portante o por tratarse de construcciones de importancia secundaria y relativamente livianas. En este tipo de cimentación, la carga se reparte en un plano de apoyo horizontal.

Siempre que es posible se emplean cimentaciones superficiales, ya que son el tipo de cimentación menos costoso y más simple de ejecutar.

• Zapatas aisladas: Las zapatas aisladas son un tipo de cimentación superficial que sirve de base de elementos estructurales puntuales como son los pilares; de modo que esta zapata amplía la superficie de apoyo hasta lograr que el suelo soporte sin problemas la carga que le transmite.
• Zapatas combinadas o corridas: Este tipo de cimentación se emplea cuando las zapatas aisladas se encuentran muy próximas o incluso se solapan.
• Losas de cimentación: Una losa de cimentación es una placa flotante apoyada directamente sobre el terreno. La cimentación por losa se emplea como un caso extremo de los anteriores cuando la superficie ocupada por las zapatas o por el emparrillado represente un porcentaje elevado de la superficie total.

Profundas

Se apoyan en el esfuerzo cortante entre el terreno y la cimentación para soportar las cargas aplicadas, o más exactamente en la fricción vertical entre la cimentación y el terreno. Por eso deben ser más hondas, para poder proveer sobre una gran área sobre la que distribuir un esfuerzo suficientemente grande para soportar la carga. Algunos métodos utilizados en cimentaciones profundas son:

• Pilotes: Elementos de cimentación esbeltos que se hincan o construyen en una cavidad previamente abierta en el terreno. Antiguamente eran de madera, hasta que en los años 1940 comenzó a emplearse el hormigón. Los pilotes tienen tres partes: punta, fuste y encepado o apoyo. Su modo de trabajo depende de la naturaleza del terreno y de la profundidad a la que se encuentre un estrato resistente.

Elegir la mejor cimentación para una estructura depende de varios factores:

Suelo, viento, carga, altura de la edificación, tipo de edificio, tipo de suelo; también es muy importante saber en quien confiar a la hora de adquirir tus materiales para tus proyectos, en HierrosHB te brindamos asesoría especializada en materia de construcción de los materiales idóneos para tu proyecto.

Te invitamos a que nos visites y conozcas nuestros canales en la web.

La entrada Cimentación en estructuras se publicó primero en Hierros HB.